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“这一行当既不构成商业模式的成功，也不构成新技术的创新。核心的技术在哪里？产业链的上游无非就是采购一下，组装汽车不是组装手机，安全性、可靠性需要很长时间的验证，大规模的生产才能摊薄成本。 ”他说。在张维看来，从0到1的创新值得佩服，但是从1到N会有无数模仿者，资本市场也绝不会眷顾。传统汽车企业的研发投入超出大家的想像，并不存在弯道超车。在传统企业的研发投入当中，中国只有一家入围全球50强的企业就是华为，阿里、腾讯的投入也未进入。华为多个领域跟全球竞争，的确是中国人值得骄傲的企业。

今日上午，程维宣布滴滴将做好过冬准备，进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。在裁员的同时，2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入，继续招聘2500人。当时，程维表示，面临复杂不可预知的出行环境，滴滴今天在安全方面的水平还远远不够，作为行业代表滴滴必须竭尽所能肩负使命，让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。

“当前我们正在彻底整治鲁山河道采砂问题，中央的通报给我们上了一堂严肃深刻的政治、思想、责任、作风、纪律的教育课。我们要深刻认识到，这不仅仅是环境保护问题，更是严肃的政治问题，必须把全面加强党的政治建设摆在首位，把讲政治作为各项工作的生命线，始终同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。”

据查，当日博信股份共成交8.59亿元，换手率高达33.24%，其中超过8亿元交易均在下午交易时间内完成。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

MSCI明晟计划明年将中国内地股票在其全球基准指数中的权重由5%提高至20%，体现出海外资金对于A股投资价值的认可。习近平主席和美国总统特朗普近期通话、美国前国务卿基辛格访华，均表明中美双方都致力于在G20峰会到来之前在中美贸易问题上力争形成一定共识。

一是“灰色利益链”有延伸到执法部门内部的可能。绝大多数行政执法队伍都有大量的协管人员，一个有心机的利益团伙要获取“内线”，某种程度上可谓易如反掌。二是日常监管易失效。盗采砂石的监管牵涉多个部门，一旦内部体制不顺，日常监管自然无力拆招。比如说属地管理。客观上，乡镇政府作为属地管理单位，在日常监管上具有优势。但与此同时其又受制于基层社会的“熟人社会”性质，以及乡镇政府执法权的缺失。