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中国中铁：子公司拟99.45亿元出售中铁高速51%股权及相关债权中国中铁（601390）12月16日晚公告，公司全资子公司中铁交通与招商公路及工银投资签订产权交易合同以及补充合同。根据产权交易合同，招商公路及工银投资同意购买中铁交通持有的中铁高速51%股权及33.15亿元相关债权，本次交易的对价为99.45亿元。交易完成后，中铁交通将持有中铁高速的49%的股份权益，中铁高速将不再为公司的附属公司。此次交易所得资金拟用作归还中铁交通借款。

有当地从业者表示，今年绿地在湖南的销售业绩应高于去年同期，但距离其销售目标仍有很大距离。且在长沙等一些重点城市，绿地的市占率并未取得实质性突破。中国指数研究院的数据显示，今年前三季度，绿地在长沙实现销售44亿元，排名第六。在房地产界，强制员工购房的做法时有发生，但这种做法通常意味着企业面临的销售压力已经很大。有从业者向21世纪经济报道指出，个别企业会通过内部认购的做法来“做业绩”，但在财务结算周期（通常为年底）过后再进行退房。

责任编辑：马秋菊 SF186作者：持仓菌 大宗内参昨日持仓菌在《三大股指多空有别，混沌又被永安逼上跌停 | 持仓分析》上提到，持仓结构上IC强IH弱，未来IC可能是反弹的主力大军，今日市场表现相当给持仓菌面子，IC1807大涨2.22%、IF1807小涨0.62%、IH1807微跌0.05%。如果你看到了昨天持仓菌的持仓分析做多IC空IH的，麻烦帮持仓菌点赞哦！

一家城商行资管部人士对记者说，理财细则的落定不仅有了执行层面的依据，多个方面尺度上的稍微放松很大程度上降低了转型难度，包括过渡期延长、可投资非标资产、老产品压降不设硬性指标等，“过渡期内可以发老产品，但按原来的规定，规模必须逐步减少，现在不设硬性指标，所以最近增长较快。不排除部分银行暂时继续增加老产品，后面过渡期到了再做打算。”

这样的例子还有很多，在国防科技领域，在经济体制改革领域，在法制建设领域，在当前风起云涌的互联网领域等。这些人当时是在做很多人认为不可能的事情。但凭着他们的改革创新精神和永不言弃的执着取得了成功，也成为当前中国许多领域地位更加突出、话语权更加重要的基础。

昌河和长安轻装再出发无论昌河铃木是否仍会在华“续命”，铃木退出合资的决心已定。长安汽车挽留还是放手，决定着铃木和合资公司的命运。铃木在中国总共建立了两家合资公司：1993年，与长安合资成立长安铃木；1995年，与北汽昌河合资成立昌河铃木。如果从1982年向中国提供技术开始算起，那么，铃木在华的业务发展已经长达36年。如今即便面临全面溃败撤退，后事仍需好好协商。