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阿姆斯特朗向休斯敦中心报告：“休斯敦，这里是静海基地，‘鹰’已降落。”此时休斯敦中心一片沸腾，为人类首次登上月球而欢欣鼓舞，奔走相告。他俩向窗外眺望，进入眼帘的是一个遍布陨石坑和大石块的陌生世界，虽然他们都情不自禁地想走出去看一下这块神秘的地外之，但还是自我克制按预定计划等待地面中心指令，他们先在舱内美美地睡了一大觉，醒后在舱内吃了月球上的第一顿饭，接着又检查了舱内仪器、燃料装置、氧气供应情况，调查周围环境是否允许长时间停，地面中心对他们的健康状况进行了检查。

据媒体报道，1月下旬，康得新召开债权人会议，时任董事长钟玉对150亿资金的解释是大股东占用，把钱拿出来之后做碳纤维业务。钟玉在2月16日的亚布力论坛上也曾谈道：“受到各种因素影响，康得新去年受到了很大的重创，但我们现在正在采取各种措施解决，康得新以后一定会再度崛起。”并表示“危”与“机”共存，因为公司手中有两个重要的战略产业，一个是光学膜，一个是碳纤维。

难道康得新的爆雷早有迹象？“那时候就有一些苗头了。”5月8日，一位曾经关注过康得新的券商分析师告诉21世纪经济报道记者，“公司存贷双高问题由来已久，大股东质押比例很高，在建工程进度缓慢，加上去年整个融资环境趋紧，导致公司现金流紧张，这样大股东侵占上市公司资金等状况就逐渐爆出来了。”

近日，江苏省汽车流通协会率先曝光上汽大众逼迫经销商疯狂压库的行为，为这家争夺销冠的企业蒙上一层灰。据该协会称，通过对江苏地区汽车上险数据分析，2018年1-11月上汽大众汽车江苏总计零售12.3万辆，与去年同期相比销量减少近万辆，同比下降7%；特别是六月份以来，月销量平均下降17%，其中11月更是下降高达34%。

在记者的采访过程中，不同的采访对象提到的一个问题是，税费高。去年3月，深圳的“三价合一”政策正式落地，即二手房交易中的所有价格都统一（成交价、评估价以及网签价），并且按照这个价格来计税以及申请贷款。一位买家告诉记者，这样一来税费甚至可能会翻一番，500万的二手房税费可能会达到30万。

对于本轮债市行情的启示在于，未来如果要看到牛市行情回归，继续依赖融资收缩的旧逻辑发酵已经不太现实，必须要出现类似于15年下半年资产荒级别的大逻辑。但是目前从各个因素来看，未来债市更多的可能是面临利空因素的陆续发酵。15年上半年震荡行情成为牛市下半场的序曲，主要原因在于市场找到了新的看多理由，但是当前债市行情经过一段时间震荡之后，是否会诞生出类似于“融资收缩”或者“资产荒”这种级别的看多逻辑？我们持怀疑和观望的态度。