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相关部委陆续出台了配套措施。比如，国家发展改革委发布通知，部署投资项目远程审批，最大限度降低疫情对投资的影响；商务部办公厅发布关于组织做好商贸企业复工营业工作的通知，要求组织符合条件的商贸企业复工营业。工信部、农业农村部、人社部等也分别召开会议或发布通知，促进复工和就业。

科纳申科夫说：“美方军事人员和私人保安企业雇员保护下，卡车从叙利亚东部油田把石油走私到其他国家。一旦车队遭遇袭击，美军特种部队和空军会立即介入。”俄罗斯国防部公布图片，大量卡车出现在叙利亚东部石油设施附近。另据俄罗斯卫星新闻网26日的报道，科纳申科夫少将说，美国政府机构每月从叙利亚石油生产中获得超过3000万美元的收益。他说：“鉴于一桶叙利亚走私石油的价格为38美元，美国国家部门的这个‘私营生意’月收入超过3000万美元。”

在此背景下，汽车金融行业也融资情况也不太乐观。据融360统计，2018年中国汽车金融行业共有29笔融资，较2017年减少35笔；2018年中国汽车金融行业总融资金额为182.39亿元，较2017年减少85.86%。与此同时，尽管互联网汽车金融行业去年又7家企业上市，但是股价走势普遍并不好。截止到3月20日收盘，仅两家企业股价超过首发价格。

出货量骤减的同时，苹果在中国的市场份额在第四季度也缩减至10.1%，低于上年同期的11.5%。有趣的是，从全年数据来看，苹果的中国市场份额较2017年反而上升了0.4%，至8.4%。在2018年第四季度，苹果的表现再次屈居第四，落后于国内手机制造商华为、Oppo和Vivo。从全年来看，iPhone依旧无法超越Android手机。

也正是在那个时候，孙毅开始了其大肆减持套现之旅。孙毅于2013年9月17日-2015年5月25日分别减持5690万股、1442.15万股、3650万股、3300万股、1520万股、1520万股、1850.99万股，减持价格分别为7元每股、8.42元每股、8.01元每股、8.05元每股、10.32元每股、10.68元每股、18.47元每股，趁着牛市通过投资热门行业公司的股价扶摇直上之际，合计减持套现17.29亿元。

停飞虽遭重创波音仍有市场去年以来，波音公司经历一波三折。去年10月和今年3月连续两起重大坠机事件，将波音公司及其旗下主打机型737MAX推上了舆论的风口浪尖。面对来自美国和其他国家航空监管机构的不信任与停飞的命令，波音生产该系列飞机的速度有所放缓，这影响了波音的整体交付情况。